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上下分捕鱼游戏:汕头湾海底盾构隧道施工复杂

时间:2021/3/29 21:50:38  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:汕头湾海底隧道位于广东省汕头市汕头湾。这是整个汕汕维铁路的控制工程。隧道全长9781米,汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。薄膜的外径为14米,内径为12.8米。盾构机刀盘开挖直径为14.57米,是目前世界上最大的高铁海底盾构隧道。据中铁十四局盾构隧道项目部负责人赵海涛介绍,汕头湾海底盾构隧道施工复杂,穿越全面花岗岩...
汕头湾海底隧道位于广东省汕头市汕头湾。这是整个汕汕维铁路的控制工程。隧道全长9781米,汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。薄膜的外径为14米,内径为12.8米。盾构机刀盘开挖直径为14.57米,是目前世界上最大的高铁海底盾构隧道。

据中铁十四局盾构隧道项目部负责人赵海涛介绍,汕头湾海底盾构隧道施工复杂,穿越全面花岗岩段的距离长达809米。裂缝发育区4个,上部软段和下部硬段长度分别为430 m,岩层最大强度高达809 m。166 MPa;隧道最大埋深67米,最大水深10米。

据了解,汕头铁路起于光山铁路汕尾站,止于光梅山铁路汕头站。干线全长162.368公里,设有7个车站。预计2023年通车。鄯善铁路将加快构建广东省“一核一带一区”发展新格局,促进粤东一体化发展,实现汕头潮(周)揭阳城区“半小时通勤”和“一小时经济”。“圆”意义重大。

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